Com es pot determinar si un trepant pneumàtic requereix manteniment?

1. Soroll o vibració anormal
Si el trepant produeix sons de fricció metàl·liques, sons de cops o vibracions anormals durant el funcionament, pot indicar que els coixinets de la caixa de canvis estan desgastats o les peces internes soltes del motor pneumàtic.
Mètode d'inspecció: tanqueu la vàlvula d'aigua durant la prova sense-càrrega i escolteu el so del motor per comprovar si funciona correctament.
2. Potència reduïda o velocitat anormal
Si la pressió de l'aire és normal però la velocitat és lenta, pot ser que es degui a ports d'escapament obstruïts o a una lubricació insuficient que condueix a la ruptura de la pel·lícula d'oli.
Passos de verificació: Mesureu la pressió de l'aire real a 5 metres de l'entrada d'aire. Si està per sota de 0,4 MPa, comproveu si hi ha fuites d'aire a la línia d'aire o mal funcionament del compressor.
3. Falla del sistema de lubricació
La sortida d'oli insuficient del lubricador (l'estàndard és de 2-3 ml per minut) o no hi ha oli a la tassa d'oli provocarà fricció seca al motor pneumàtic.
Consell de manteniment: comproveu el nivell d'oli abans de cada torn i utilitzeu oli de màquina 30# o greix a base de liti-#3.
4. Problemes amb la broca i la barra de perforació
Si les insercions d'aliatge de la broca cauen, la vareta de trepant està doblegada o el forat central no condueix l'aigua, s'ha de substituir immediatament.
Mesures preventives: Comproveu periòdicament la mida hexagonal de la vareta de trepant (per exemple, 19 mm) i el desgast de la broca.
5. Bloqueig de la línia d'aire i aigua
L'acumulació d'aigua a la canonada d'aire o la qualitat de l'aigua bruta poden provocar la formació de gel al port d'escapament o l'obstrucció de la línia d'aigua, provocant l'aturada del trepant o una mala eliminació d'escòries.
Solució: dreneu l'aigua acumulada abans de l'operació, netegeu la pantalla del filtre i mantingueu la pressió de l'aigua a 0,6-1,2 MPa.
6. Inspecció d'aspecte i segellat
Les esquerdes a la carcassa, les fuites d'aire a la canonada d'aire (detectades amb aigua sabonosa) o els segells envellits requereixen una atenció oportuna.
Programa de manteniment suggerit
Diàriament: netejar els residus, comprovar el nivell d'oli i la pressió de l'aire.
Setmanalment: desmuntar i netejar la vàlvula d'aire, revisar els coixinets de la caixa de canvis.
Mensualment: Canviar les juntes, netejar el dipòsit d'oli (si és un model assistit hidràulic).