Falles comuns de la broca pneumàtica

🔧 Tipus d'error habituals i resolució de problemes

1. Potència insuficient del motor o fallada d'arrencada

Causes possibles: la vàlvula de subministrament d'aire no està completament oberta, la mànega de subministrament d'aire bloquejada o amb fuites, connexions soltes, pressió d'aire insuficient (per sota de 0,4 MPa)

Solucions: comproveu i assegureu-vos que la pressió de subministrament d'aire estigui a l'alçada de l'estàndard, comproveu si hi ha corbes o danys a la canonada, estrènyer totes les connexions i netejar el filtre d'entrada d'aire.

2. Velocitat de perforació lenta

Possibles causes: broca apagada, especificacions no coincidents, alta duresa de la roca, empenta insuficient

Solucions: substituïu per una broca afilada, assegureu-vos que el diàmetre de la broca sigui adequat per a les condicions de treball; augmentar adequadament l'empenta i, si cal, utilitzar un mètode de perforació segmentada.

3. Broca encallada o enganxada

Possibles causes: broca enganxada per falta d'aigua, acer de reforç enredat al formigó, broca nova no esmolada, excés de descentralització del cargol

Solucions: Atureu la màquina immediatament i inverteixi el procés.

4. Fuites greus d'aire o gas

Possibles causes: Envelliment de segells, juntes desgastades, falta de segellador durant el muntatge

Solució: substituïu les peces fàcilment desgastades, com ara els segells de l'esquelet; Apliqueu segellador a la coberta frontal, la culata, etc. durant el muntatge

5. Soroll de la caixa de canvis o trituració de l'engranatge

Possibles causes: mala lubricació, engranatges desgastats, deformació del cargol

Solució: comproveu el nivell d'oli a la tassa d'oli cada torn i afegiu oli lubricant a temps; Desmunteu i inspeccioneu regularment els engranatges, i substituïu-los immediatament si es troben picades o trencaments.

6. L'eix no pot canviar entre la rotació cap endavant i cap enrere

Causes possibles: fallada del cos de la vàlvula, fallada de la molla del nucli de la vàlvula, mal funcionament de la maneta de control

Solució: traieu el cos de la vàlvula per comprovar els segells i les molles del nucli de la vàlvula; substituïu les peces danyades i torneu a instal·lar i provar. Recomanacions de manteniment preventiu:

1. Comproveu el nivell d'oli al lubricador i el segellat del sistema de subministrament d'aire abans del funcionament diari.

2. Netegeu el cos de la màquina de pols de carbó després de cada ús i buideu l'aigua acumulada al separador d'aigua-aire.

3. Realitzeu una revisió integral cada 500 hores de funcionament, centrant-vos en la substitució dels consumibles de segellat.

4. No engegueu mai amb càrrega, feu funcionar la màquina al ralentí durant períodes prolongats ni forceu la perforació amb una càrrega excessiva.