Com augmentar el parell dels cargols pneumàtics del sostre?

I. Instal·leu un amplificador de parell de cargol (el més directe i eficaç)

Si el parell original és insuficient, es pot multiplicar instal·lant un amplificador de parell de cargol (també conegut com a multiplicador de parell). Aquest dispositiu utilitza una estructura d'engranatge planetari per amplificar el parell de sortida del trepant pneumàtic en 5, 8 o fins i tot 10 vegades, cosa que el fa especialment adequat per al suport de sostre de roca dura o escenaris d'instal·lació de cargols de precàrrega alta-.

Precaucions d'ús:

Seleccioneu un model que coincideixi amb la mida de la broca (p. ex., hexagonal de 19 mm).
Utilitzeu una funda quadrada/hexagonal estàndard (per exemple, 28 mm, 32 mm) a l'extrem de sortida.
Fixeu el braç de reacció en un punt de suport estable per evitar lesions per rotació.
Lubriqueu regularment; està prohibit el desmuntatge i la reparació no autoritzats.
Es recomana el model B19/10x; és lleuger (només 4,2 kg), altament adaptable i fàcil d'instal·lar al-lloc.

II. Ajust del dispositiu de control de velocitat extern de la plataforma de perforació (admès per alguns models)
Alguns-pers pneumàtics de sostre de gamma alta (per exemple, el model 130/4.0) estan equipats amb un mecanisme de control de parell i força d'aixecament ajustable, que pot optimitzar el rendiment de sortida girant el cargol d'ajust extern.

Instruccions de funcionament:

Després de tancar el subministrament d'aire, afluixeu els cargols de fixació amb una clau Allen.
Gireu lentament el cargol d'ajust cap a la marca de "bloqueig" per augmentar la força i el parell de torsió.
Després de l'ajust, feu una prova sense-càrrega per confirmar que no hi ha sorolls anormals i que la rotació és suau.

⚠️ Aquesta operació ha de ser realitzada per un professional qualificat per evitar mals ajustos que puguin danyar el motor o crear perills per a la seguretat.

III. Garantir un sistema de subministrament d'aire d'-alta qualitat (requisit bàsic)
La font d'alimentació dels equips pneumàtics és l'aire comprimit i la qualitat del subministrament d'aire afecta directament la sortida del parell.

És essencial garantir que:

La pressió de l'aire de treball es manté entre 0,4 i 0,63 kWh. MPa, pressió terminal no inferior a 0,5 MPa. Utilitzeu canonades d'aire i aigua amb un diàmetre interior superior o igual a 25 mm per reduir la pèrdua de pressió. Ompliu la tassa d'oli amb oli mecànic No. 30, mantenint el nivell d'oli entre 1/2 i 2/3 per assegurar una lubricació suficient dins del motor. Escorreu i netegeu regularment el filtre d'aire i el silenciador per evitar l'obstrucció i la pèrdua de potència. La pràctica mostra que per cada augment de 0,05 MPa de la pressió de subministrament d'aire, el parell de sortida real pot augmentar aproximadament entre un 5% i un 8%.

IV. Optimitzar els mètodes operatius per millorar l'ús efectiu del parell. Fins i tot amb una capacitat limitada de l'equip, el funcionament adequat pot millorar significativament el rendiment de la perforació. Rendiment:

Persisteix en la perforació humida: enceneu l'aigua de rentat (pressió 0,6-1,2 MPa) per refredar eficaçment la broca, suavitzar els talls de roca i reduir la resistència al tall.

Controleu la velocitat d'alimentació: empenta baixa (3–5 MPa) per a roca tova, empenta alta (5–8 MPa) per a roca dura. Mantingueu una alimentació uniforme i eviteu les empentes sobtades i contundents.

Substituïu les broques ràpidament: les broques opaques o gastades augmentaran significativament la càrrega, provocant una disminució del parell.

V. Prohibir estrictament les pràctiques no autoritzades per augmentar el parell de torsió: les pràctiques següents poden semblar que augmenten la potència, però en realitat són perilloses i danyen l'equip:

❌Modificació no autoritzada de motors o caixes de canvi

❌Prolonged Overpressure Air Supply (>0,63 MPa)

❌Supressió d'estructures limitadores de seguretat

❌Utilitzar filferro en lloc de pinces en U-per assegurar les canonades