Amb quina freqüència s'ha de mantenir una broca neumàtica?

1. Inspecció diària (abans/després de cada torn)

Comproveu la pressió de subministrament d'aire: assegureu-vos que la pressió d'admissió estigui dins del rang de 0,5 a 0,63 MPa. Una pressió excessiva o insuficient danyarà el motor pneumàtic.

Confirmeu l'estat de la lubricació: comproveu si el lubricador està ruixant oli contínuament. Normalment, la boira d'oli visible s'ha de descarregar amb l'escapament. Es recomana consumir 0,5-1 ml d'oli per metre cúbic d'aire.

Comproveu si hi ha perills a les canonades: comproveu si les connexions de les canonades d'aire i d'aigua són segures i si hi ha cap corba, fuites d'aire o fuites d'aigua. Utilitzeu pinces U-per a la fixació; no utilitzeu filferro com a substitut.

Neteja i drenatge: netegeu el cos de la màquina amb un drap sec per eliminar la pols de carbó i les taques d'oli.
Escorreu l'aigua acumulada del separador d'aigua-aire per evitar que la humitat entri al motor i danyi la lubricació.

Confirmació de l'estat de l'eina de trepant: comproveu si la broca és afilada i la vareta de trepant és recta per evitar la desviació de l'eix causada per l'excentricitat.

2. Cada 500 hores de funcionament: Revisió integral. Aquest és un punt de manteniment crític i ha de ser realitzat per personal de manteniment professional amb registres de manteniment conservats.

Desmuntar i netejar el motor pneumàtic: Eliminar els dipòsits interns de carboni i els fangs, i comprovar el desgast de les pales i del rotor.

Substituïu els segells vulnerables: inclosos els segells d'esquelet, les anelles O{0}}, les boles de goma, les molles, etc., per evitar fuites d'aire.

Manteniment de la caixa de canvis: desmunteu i inspeccioneu les superfícies d'engranatge dels engranatges per detectar-hi picades i dents trencades.
Afegiu greix sense. 2 a base de liti- per garantir una rotació suau.

Funció de la vàlvula de retenció: proveu la sensibilitat de la vàlvula direccional, confirmant que no hi ha cap embussos ni fuites internes.

Prova de pressió i segellat: Pressuritzeu el sistema d'aire a 0,9 MPa i mantingueu-lo premut durant 30 minuts; la caiguda de pressió no ha de superar els 0,1 MPa.

3. Inspeccioneu regularment el cos de la vàlvula (recomanat cada 3 mesos o cada 2 vegades de manteniment de 500 hores):
Traieu el cos de la vàlvula del capçal giratori, desenrosqueu el tap i traieu el nucli de la vàlvula.
Comproveu l'anell de segellat i la molla del nucli de la vàlvula per envelliment, deformació o fallada; substituïu immediatament si es troba cap problema.
Netegeu les impureses de l'interior de la cambra de la vàlvula; Apliqueu segellador a les rosques durant el muntatge per evitar fuites.
Ajusteu el mànec de marxa enrere per garantir un canvi suau i ininterromput entre les direccions cap endavant i cap enrere.
4. Manteniment rutinari mensual:
Comproveu que tots els cargols de fixació estiguin solts, especialment a la connexió del cargol.
Netegeu l'element del filtre d'aire bufant-lo des de dins cap a fora amb aire comprimit a menys o igual a 0,2 MPa.
Comproveu el desgast de les plaques de fricció de l'embragatge dels pneumàtics; substituir si el desgast supera el límit.
5. Manteniment d'emmagatzematge-a llarg termini:
Netegeu bé l'equip i guardeu-lo en un lloc sec i ventilat.
Injecteu una quantitat adequada d'oli de màquina No. 20 a l'entrada d'aire i feu córrer durant uns segons per distribuir l'oli internament per evitar l'oxidació.
Traieu les barres de trepant, les broques i altres accessoris i emmagatzemeu-los per separat per evitar la compressió i la deformació.