Com prevenir el mal funcionament de la perforació de costelles pneumàtiques

1. Inspecció pre-de funcionament completa

Comproveu si la pressió de subministrament d'aire és estable (idealment es manté entre 0,5 i 0,63 MPa) per evitar la sobrecàrrega del motor a causa d'una pressió d'aire insuficient.
Confirmeu que les connexions de les canonades d'aire i d'aigua estiguin ben segures, utilitzant pinces U-per evitar fuites d'aire i aigua.
Comproveu si la broca és afilada, no excèntrica, la fulla d'aliatge està segura i la vareta de trepant és recta i no doblegada.
Comproveu si el lubricador té el nivell d'oli suficient (consum d'oli recomanat per metre cúbic d'aire comprimit). 0.5–1 ml), assegureu-vos d'una lubricació adequada

2. Procediments operatius normalitzats

Es prohibeix estrictament l'operació amb guants per evitar que quedin atrapats en les peces giratòries; els cabells llargs han d'anar lligats i la roba ha d'estar ben subjecta (punys, coll i vora).
En començar, engegueu primer el subministrament d'aire i després el d'aigua. Premeu lleugerament i feu córrer per obrir la broca. Una vegada que la broca hagi tallat la roca uns 30 mm, trepeu a tota velocitat.
Durant la perforació, mantingueu la vareta de trepant coaxial amb la plataforma de perforació per evitar que s'inclini, la qual cosa podria provocar un salt o un encallament de l'eix.
No deixeu el motor al ralentí durant períodes prolongats (més de 3 minuts) per evitar el sobreescalfament i el dany del motor.

3. Reforçar la lubricació i la gestió de la humitat

Comproveu el volum d'injecció d'oli del lubricador abans de cada torn per assegurar-vos que l'oli lubricant entra al motor amb l'aire comprimit.
Instal·leu un separador d'aigua/filtre d'aire a la font d'aire i dreneu l'aigua acumulada de la canonada abans de cada operació per evitar que la humitat danyi el sistema de lubricació.
Quan torneu a muntar després del manteniment, afegiu greix No. 2 als engranatges i coixinets i oli de màquina No. 20 al motor.

4. Manteniment profund regular

Cada 500 hores de funcionament... Realitzeu una revisió integral, netejant el motor, inspeccionant el desgast dels engranatges i substituint segells, molles i altres peces que es fan malbé fàcilment.
Desmunteu i inspeccioneu regularment el cos de la vàlvula per assegurar-vos que els segells i les molles del nucli de la vàlvula funcionen correctament, evitant el mal funcionament.
Després de l'ús, deixeu inactiu la plataforma de perforació durant uns segons per drenar l'aigua interna i evitar la corrosió.

5. Emmagatzematge i protecció segurs

Després de l'ús, netegeu el cos de la màquina de pols de carbó i taques d'oli i emmagatzemeu-lo en un lloc sec i ventilat per evitar una corrosió accelerada en ambients humits.
Quan no s'utilitzi durant un llarg període, injecteu una quantitat adequada d'oli de màquina No. 20 a través de l'entrada d'aire i feu córrer les eines per permetre que l'oli penetri a l'interior per evitar l'oxidació.
Prohibeu estrictament deixar caure o impactar l'equip per evitar danys als components interns de precisió.