Amb quina freqüència s'ha de netejar un trepant d'ancoratge pneumàtic de muntatge superior de sostre?

I. Cicle bàsic de neteja: dividit per entorn i torn
La freqüència de neteja no es pot fixar; depèn de les condicions de funcionament:

1. Entorns d'alta humitat i pols alta (p. ex., túnels de mines de carbó): la neteja externa és obligatòria després de cada torn, centrada en l'eliminació de pols de carbó i restes de roca. S'ha de fer una neteja profunda com a mínim un cop per setmana, incloent el desmuntatge i neteja de filtres, silenciadors i la inspecció dels components interns de les cames d'aire. En aquest entorn, la pols de carbó forma fàcilment fangs corrosius quan entra en contacte amb l'aigua; si no es neteja ràpidament, accelerarà l'envelliment dels segells i la corrosió de les peces metàl·liques.

2. Entorns de túnels de roca sec o de-possa pols: la neteja es pot ampliar fins a un cop cada 2 o 3 torns, però encara és necessària la regularitat. Encara que sembli net, la pols fina es pot acumular internament, afectant el flux d'aire i aigua.

3. Operacions contínues de diversos-torns amb funcionament ininterromput de l'equip: fins i tot en condicions relativament bones, es recomana netejar després de cada torn. El funcionament prolongat provoca l'acumulació de calor i brutícia, augmentant el risc d'obstruccions.

4. Abans de l'aturada a llarg termini-

Independentment del període d'ús, s'ha de realitzar una neteja exhaustiva i un tractament de prevenció de l'oxidació abans de l'aturada per evitar l'oxidació interna o la fallada del segellat durant el període d'aturada.

Encara que l'equip funcioni amb normalitat, s'ha de programar una neteja integral si s'ha utilitzat de manera continuada durant una setmana sense netejar per evitar l'acumulació de possibles problemes.

II. Ajust dinàmic: judici flexible basat en l'estat de l'equip

A més dels cicles fixos, és important aprendre a “determinar la neteja en funció dels fenòmens”. Si es donen les situacions següents, indica que s'ha superat el cicle habitual, i s'ha de fer la neteja immediatament:

1. Pobre aigua en esprai o sortida d'aigua intermitent → Canals d'aigua o pantalla de filtre obstruïts

2. Dificultat per engegar la plataforma de perforació, disminució de la velocitat → Acumulació de pols al filtre d'entrada d'aire o al silenciador

3. Aixecament lent o lliscament automàtic de la pota d'aire → Llots de carbó o humitat entrant a l'interior

4. Goteig continu d'aigua o oli des del port d'escapament → Acumulació de líquid al silenciador, que requereix neteja

5. Fang i brutícia acumulats al voltant de la carcassa exterior i el cos de la vàlvula → La contaminació ha afectat les peces mòbils

Aquests no són problemes menors, sinó més aviat l'equip "alarmant". La neteja oportuna sovint pot evitar un accident d'aturada.

III. L'objectiu principal de la neteja: més que neteja, es tracta de prevenir errors

Molta gent pensa que la neteja és "problemàtica", però en realitat és el manteniment preventiu de -cost més baix. Neteja regular de manera eficaç:

1. Restaura la circulació d'aigua i aire, assegurant l'eficiència de la perforació;

2. Perllonga la vida útil de les peces que es desgasten fàcilment, com ara segells, anelles O-i copes de goma;

3. Evita l'acumulació d'òxid i fang, reduint el risc de trepants enganxats;

4. Redueix la taxa de fallades, evitant que problemes menors retardin tot el programa d'assistència.