Com determinar si els cargols pneumàtics estan danyats
May 15, 2026| 1. Observeu si hi ha pujades i baixades anormals
Aixecament feble o lent: si el estabilizador té dificultats per pujar o la seva velocitat disminueix significativament amb el subministrament d'aire normal, pot indicar segells desgastats o fuites d'aire al cilindre.
Retirada difícil o enganxada: si el estabilizador no pot baixar de manera natural o requereix ajuda externa, suggereix un escapament pobre o una fricció interna excessiva.
2. Comproveu l'estat dels segells
Desmunteu el conjunt de muntatge i traieu cada secció de cilindre una per una. Inspeccioneu els segells, els anells de pols i els anells en Y-per si hi ha danys, gir cap a l'exterior, envelliment o deformació.
Si les juntes tòriques ({0}}(9 en total)) estan desgastades o tenen fuites, els segells han fallat i s'han de substituir.
3. Prova d'extracció-manual
Estireu manualment el estabilizador sense pressió d'aire, sentint cap enganxament, rigidesa o soroll anormal.
Un estabilizador normal ha de pujar i baixar de manera uniforme i poderosa, i tornar amb suavitat i rapidesa. L'alta resistència o el moviment inestable indiquen possibles òxids, acumulació de pols de carbó o desgast del cilindre a la paret interior.
4. Inspeccioneu la paret interior del estabilizador
Observeu si les parets interiors de cada cilindre són llises i si hi ha òxid, rascades o acumulació de cendres volants.
Les parets interiors rugoses acceleren el desgast del segell i afecten la vida útil. Es recomana mantenir una suavitat d'aproximadament 0,8 (per exemple, estàndard FIXENZ).
5. Prova d'empenta i capacitat de retenció de pressió
Observeu si el estabilizador pot proporcionar una empenta contínua i estable durant la perforació.
Si el estabilizador es retrau automàticament sota càrrega o l'empenta és insuficient, pot ser que es degui a una fuita de pressió d'aire o a una fallada del segell del pistó.
6. Comproveu la Integritat de l'Estructura Externa
Comproveu si l'estabilizador està doblegat, deformat per l'impacte o si té connexions soltes.
No utilitzeu força lateral per impactar el estabilizador, ja que això pot provocar una desalineació, fuites d'aire o danys al cilindre.
