Quines són algunes de les disfuncions habituals de la broca neumàtica?

I. Potència insuficient o velocitat reduïda

Pressió d'aire insuficient: la pressió de l'aire de treball no es troba dins del rang estàndard de 0,4 a 0,63 MPa, el que resulta en una disminució de la potència de sortida del motor.

Problemes de la línia de subministrament d'aire: les mànegues doblades, les juntes amb fuites, els filtres obstruïts o les tasses d'oli obstruïdes afecten el flux d'aire.

Desgast dels coixinets o de l'engranatge: el desgast dels components de la transmissió després d'un ús -a llarg termini provoca una disminució del parell. Els components clau, com ara els coixinets 204, s'han d'inspeccionar i substituir.

II. L'equip no s'engega o no té impacte

Bloqueig o fuites de la línia d'aire: l'acumulació d'oli al filtre d'admissió, les canonades d'aire trencades o les juntes soltes impedeixen un subministrament efectiu d'aire comprimit.

Falla del mecanisme d'impacte: els segells desgastats del pistó d'impacte o les restes metàl·liques enganxades al nucli de la vàlvula inversora causen una fallada de la funció d'impacte.

Danys interns del motor: les fulles del motor pneumàtic o el cos del cilindre desgastats requereixen substitució com a conjunt; es recomana demanar peces fetes a mida-al fabricant amb antelació.

III. Desviació de perforació o embús de broca

Problemes amb les broques: les broques desgastades, invertides o no coincidents donen lloc a una perforació poc profunda o excèntrica.

Col·locació inexacte: si no s'alinea la broca amb el punt de perforació durant el funcionament, o el suport inestable dels estabilizadors, provoca una tensió desigual a la barra de perforació.

Acumulació d'escòries: si no s'elimina ràpidament la pols de carbó o els talls de roca durant la perforació, pot provocar que el trepant s'enganxi fàcilment. S'ha d'utilitzar la rotació inversa per netejar l'escòria.

IV. Anomalies dels estabilizadors

Empenta insuficient: la pressió d'aire baixa, els segells danyats o la contaminació excessiva d'oli poden afectar l'empenta de l'estabilizador.

Retirada lenta: tub telescòpic doblegat, entrada de pols al cilindre o òxid a la màniga exterior. És necessari netejar i substituir el segell de pols.

V. Altres problemes comuns

Soroll excessiu: causat per sorolls o vibracions d'escapament. El soroll es pot reduir instal·lant un silenciador i comprovant l'estat dels coixinets.

Fuites d'aigua o d'aire: les connexions de la línia d'aigua soltes o els segells envellits requereixen una inspecció i un canvi periòdics de les juntes tòriques.{0}}

Arrancada difícil: un mal contacte elèctric (aplicable als models amb controls electrònics) o l'aire a la línia d'oli poden afectar l'arrencada normal.