Quins components de la perforadora pneumàtica de costelles requereixen lubricació regular?

1. Components interns del motor pneumàtic

Punts de lubricació: Paletes, rotor, paret interior del cilindre

Mètode de lubricació: subministrament automàtic d'oli mitjançant un lubricador de boira d'oli amb aire comprimit

Requisits de lubricació: comproveu el nivell d'oli al lubricador de boira d'oli abans de cada torn per assegurar-vos que la copa d'oli estigui plena.
Utilitzeu oli lubricant pneumàtic dedicat (com l'oli de cargol SAE#10 o l'oli de màquina de cosir). L'oli de màquina normal està estrictament prohibit.
Durant el funcionament normal, s'ha de ruixar una lleugera boira d'oli des del port d'escapament, que indica una lubricació adequada.

2. Caixa de canvis i sistema de transmissió

Punts de lubricació: eix, superfícies d'engranatge d'engranatges, coixinets (com els coixinets 203, 204)

Mètode de lubricació: aplicació manual de greix després del desmuntatge.

Requisits de lubricació: desmunteu i inspeccioneu setmanalment o cada 50 hores de funcionament, netegeu i torneu a aplicar el greix No. 2.
Netegeu la capa protectora antiga durant el muntatge per garantir l'adhesió total del greix nou.
Si es troben picades als engranatges o als coixinets solts, substituïu tot el grup i torneu a lubrificar.

3. Muntatge dels estabilizadors

Punts de lubricació: màniga telescòpica del estabilizador, anell de segellat, eix en T

Mètode de lubricació: apliqueu greix simultàniament quan substituïu els segells

Requisits de lubricació: si l'empenta dels estabilizadors és insuficient o el retorn és lent, comproveu si hi ha danys a l'anell de segellat i apliqueu greix quan el substituïu. Es recomana comprovar cada 10-15 dies per evitar embussos a causa de la fricció seca.

4. Junta mòbil del sistema d'aigua (estructura de trenes d'aigua)

Punts de lubricació: junta giratòria, anell de segellat

Mètode de lubricació: Aplicació manual de greix impermeable

Requisits de lubricació: l'articulació de la trena d'aigua s'ha de lubricar durant el manteniment de cada torn a la plataforma de perforació humida.

Eviteu la intrusió d'escòries de carbó que podria provocar una fallada del segell i un encallament rotatiu, millorant la fiabilitat del sistema de supressió de pols.

5. Cos de la vàlvula de control i punt de connexió del circuit d'aire

Punts de lubricació: nucli de la vàlvula, molla, junta tòrica{0}

Mètode de lubricació: desmunteu i afegiu una petita quantitat d'oli lubricant durant el manteniment

Requisits de lubricació: desmunteu i inspeccioneu el cos de la vàlvula mensualment o després de cada 150 hores de funcionament per comprovar l'envelliment dels segells.

Quan substituïu els segells, apliqueu una quantitat adequada d'oli lubricant abans de la instal·lació per garantir una obertura i tancament suaus.

6. Fils i connexions de tubs de perforació

Punts de lubricació: rosques mascle i femella del tub de perforació, màniga de connexió

Mètode de lubricació: aplicació manual de greix especial de fil

Requisits de lubricació: abans de cada substitució del tub de perforació, netegeu les rosques i apliqueu greix -anti-òxid.

Eviteu l'enganxament i el desmuntatge del fil, redueix el risc de trencament del tub de perforació i allarga la vida útil de la broca.

Resum dels punts de gestió de la lubricació

1. Oli dedicat: utilitzeu només oli lubricant específic per a eines pneumàtiques-o greix No. 2 per evitar que les impureses obstrueixin els conductes d'oli.

2. Font d'aire net: instal·leu un separador d'aigua i un lubricador de boira d'oli a l'extrem frontal del pas d'aire per assegurar-vos que l'aire que entra al motor estigui sec i carregat d'oli-.

3. Sense oli-Funcionament sense oli: el funcionament sense oli durant més d'1 minut provocarà un desgast ràpid de les paletes lliscants, escurçant significativament la vida útil del motor.

4. Protecció d'emmagatzematge -a llarg termini: si l'equip no s'utilitza durant més d'una setmana, injecteu oli anticorrosió al motor i apliqueu greix a tots els punts de lubricació per protegir-lo.